Agere System Thai เป็นโรงงานอิเล็กทรอนิกส์ของต่างประเทศ แรกเริ่มเดิมที เป็นบริษัท Honeywell ต่อมาจึงเปลี่ยนมาเป็นบริษัท AT&T ผู้ซึ่งบุกเบิกเทคโนโลยีการสื่อสารและโทรคมนาคม และเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ของอเมริกา ซึ่งเลือกใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตในการ packaging IC ซึ่งถือว่าเป็นบริษัทที่มีความมั่นคงเป็นอย่างมาก โดยบริษัทมีผลประกอบการดีมาก มากจนเกินไป มูลค่าหุ้นสูงขึ้นไปมากกว่า 100 US Dollar จนทำให้ต้องมีการลดมูลค่าหุ้นลง โดยได้ทำการตั้งบริษัทลูกขึ้น คือบริษัท Lucent Technology

เอา Accord 4th Gen ไปติดแก๊สมาแล้วครับ เป็นแบบ LPG ใช้ซัก 3-4 ถังก็ถือว่าดี OK นะ ก่อนติดก็ได้ลองหาข้อมูลดูแล้วว่าแบบไหนดีไม่ดีเป็นยัง ก็ได้รายละเอียดคราวๆประมาณ 3 แบบ ตามนี้ละ

พอดีไปจับ 6 disc changer ของ honda จะมาต่อเข้ากับ ไปเทา เราซะหน่อย แต่คนขายมันดันไม่ได้ให้ connector มาด้วย นี่ Manual ก็ยังไม่ส่งมาให้อีก พอมาดูเป็น connector 20 pin ซะอีก เลยต้องทำการ search wiring diagram ใน Google ก็มะเห็นมีเลย แย่จริง มี่แต่รุ่นก่อนปี 98 

ในหัวข้อนี้จะแนะแนวทางในการแก้ไขปัญหาอาการเสียอาการต่างๆเบื้องต้นของ Accord 4th Gen ในส่วนต่างๆ อย่างเช่น เครื่องยนต์, ระบบหล่อเย็น และส่วนอื่นๆ

แอคคอร์ดตาเพชร จะมีวงจรเอาไว้คอยตรวจสอบไฟเบรคด้านท้ายทั้ง 5 ดวง ในกรณีที่มีไฟเบรคดวงได้ดวงหนึ่งทำงานผิดพลาดคือ ไม่ติด เนื่องจากสาเหตุอะไรก็แล้วแต่ อย่างเช่น หลอดไฟขาด หรือขั้วหลอดไฟไม่แน่น วงจรตรวจสอบนี้จะทำงานทันที่ โดยจะแสดงผลให้รู้ที่แผงหน้าปัดมาตรวัดทางด้านหน้า โดยไฟบอกสถานะเบรคมือจะติดสว่างขึ้นพร้อมกับไฟ Brake Lamp.

Main Relay มีหน้าที่หลักๆแยกออกเป็นสองอย่างคือ 1.ตัดต่อไฟเลี้ยงจากแบตเตอรี่ที่ส่งไปเลี้ยงวงจรและเซ็นเซอร์ในส่วนต่างของ รถ 2.ตัดต่อแหล่งจ่ายไฟของ Fuel Pump ภายในตัว Main Relay ซึ่งจะมีหน้าสัมผัสอยู่ด้วยกันทั้งหมด 2 หน้าสัมผัส ต่ออุนกรมกันอยู่ คือ อันหนึ่งสำหรับแหล่งจ่ายไฟหลัก ส่วนอีกอันเป็นของ Fuel Pump โดยหน้าสัมผัสแรกจะ ON ก่อน จากนั้นหน้าสัมผัสอันที่สองซึ่งเป็นของ Fuel Pump ถึงจะสามารถ ON ตามได้ สังเกตุได้จากเสียงดัง คลิ๊กๆ 2 ครั้งเวลาที่เราบิดกุญแจมาที่ตำแหน่ง ON พอหลังจากนั้นไฟเตือน Ignition ที่เรือนไมล์ก็จะดับลง

PCV ย่อมาจาก Positive Crankcase Ventilation เป็นวาล์วที่ติดตั้งเข้าไปในระบบเพื่อทำการลดปริมาณของก๊าซ hydrocarbon ที่เกิดจากการเผาไหม้ ภายในห้องเผาไหม้ กลับเข้าไปยังท่อร่วมไอดี (intake manifold) เพื่อไม่ให้หลุดออกไปสู่ชั้นบรรยากาศ 

Fast Idle Valve มีหน้าที่สำหรับช่วยเร่งให้รอบเดินเบาของเครื่องยนต์สูงขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้รอบของเครื่องยนต์ไม่คงที่ ในขณะที่เครื่องยนต์ยังไม่เข้าสู่อุณหภูมิที่พร้อมใช้งาน โดยในตัวของ Fast Idle Valve จะมี sensor ตรวจจับอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นอยู่ โดยในสภาวะที่เครื่องยนต์ยังมีอุณหภูมิต่ำมากๆอยู่ valve จะเปิดทำให้มีอากาศไหลผ่านได้มาก รอบเครื่องจะเร่งสูงขึ้น ปกติจะอยู่ที่ประมาณ 1400 รอบ จากนั้นเมื่อน้ำในระบบมีอุณหภูมิสูงขึ้น valve จะค่อยๆดันตัวขึ้นเพื่อปิดทางเดินของอากาศ จนเมื่อเครื่องยนต์เข้าสู่สภาวะการทำงานที่อุณหภูมิปกติ Fast Idle Valve ก็จะปิดสนิทไม่มีอากาศไหลผ่าน รอบเดินเบาของเครื่องจะลดลงสู่สภาวะปกติ Fast Idle Valve จะถูกตัดการทำงานออกไป รอบเดินเบาจะถูกควบคุมด้วย EACV แทน

EACV ย่อมาจาก Electronic Air Control Valve ทําหน้าที่ควบคุมปริมาณการไหลของอากาศ ซึ่งมีผลต่อการควบคุมรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ โดยการทํางานของ EACV นั้นจะถูกควบคุมมาจาก ECU ขึ้นอยู่กับสภาวะต่างๆของเครื่องยนต์ เช่น เปิดแอร์ หมุนพวงมาลัยเพาเวอร์ และอุณหภูมิความร้อนของเครื่องยนต์

วันนี้มาดูตารางการดูแลรักษาบำรุงของ Accord 4th Gen ตามกำหนดระยะทางหรือระยะเวลา แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งจะมาถึงก่อน โดยบางรายการจะแตกต่างกันออกไปขึ้นอยู่กับแต่ละโมเดล รวมๆแล้วเท่าที่จำเป็นก็มีทั้งหมดประมาณ 33 รายการนะครับ โดยดูมาจากคู่มือของทาง Honda อีกทีหนึ่ง