คราวนี้มาดูการติดตั้งหลอดไฟ HID Xenon H4 Slide Hi/Lo กับ Honda Accord 1990 กันบ้าง ปกติ หลอดไฟหน้าของรุุ่นนี้เดิมๆจะเป็น H4 แต่ใช้เฉพาะไฟต่ำ โดยแยกไฟสูงไปไว้อีกโคม โดยใช้เป็น หลอด H1 แทน ทั้งหมดควบคุมการเปิดปิดด้วยสัญญาณลบ จ่ายไฟบวกไปรอที่ขั้วหลอด พอเราจะเปิดไฟต่ำหรือไฟสูง ก็จะส่งกราวด์ไปเชื่อมต่อเพื่อให้หลอดไฟติดสว่าง โดยหลอด HID Xenon H4 Hi/Lo ที่เราจะใส่เพิ่มเข้าไปนั้น จะมีไส้หลอดเดียว แต่อาศัยการทำงานของ Solenoid เพื่อดูดหลอดไฟเข้าไปเพื่อให้มุมการหักเหของแสงนั้นเปลี่ยนไป เมื่อเราทำการเปิดไฟสูงหลอดไฟถูกจะดูดเข้าไปประมาณ 6มม.
Honda Accord เจนเนอเรชั่นที่ 4 (โฉม CB) ผลิตระหว่างปี 1990-1993 ได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์ม "CB" มีตัวถังให้เลือกทั้งแบบ Coupe, Wagon และ Sedan โดยรุ่น 3 ประตู Hatchback ได้ถูกยกเลิกไป โฉมนี้ได้รับความนิยมในประเทศไทยเป็นอย่างมาก และเป็นที่รู้จักในชื่อ "ฮอนด้าตาเพชร"
คราวนี้มาถึงตัวปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ครับ seal รั่ว ครั้งแรกในรอบ 10 ปี ตั้งแต่ใช้งานมา อาการตอนแบบรั่วสุดๆ ก็จะประมาณว่าปั๊มน้ำมันไม่เข้าแล้ว ก็จะล้นออกมาทางกระบอกน้ำมันพวงมาลัยเพเวอร์ อาจได้ยินเสียงหอนของปั๊มประกอบด้วย งานนี้มีชุดซ่อมขายให้ซื้อมาเปลี่ยนได้เอง ราคาประมาณ 300 บาท เปลี่ยนนี่ไม่ยากครับ แต่ที่สำคัญให้จำไว้ว่า Pulley Power Steering Pump Honda Accord 1990 เป็นเกลียวซ้าย เวลาจะไขออกต้องหมุนตามเข็มนาฬิกา นอกนั้นก็ไม่มีอะไรมากครับ คลายน็อตขายึดเบอร์ 14 คลายน็อตล็อคตัวตั้งความตึงเบอร์ 12 แล้วก็ไขน็อตเบอร์ 10 ให้สายพานหย่อน แล้วถอดเอาตัวปั๊มออกมา ทำการรื้อออกมาเปลี่ยนพวก seal และ o-ring ต่างๆได้เลย
การเปลี่ยนจานเบรคหน้าของ Honda accord ตาเพชรจะยากกว่าการเปลี่ยนจานเบรคด้านหลังเล็กน้อย เพราะต้องทำการถอดน็อตหัวเพลาขับ How to replace drive axle boot และน็อตยึดลูกปืนล้อที่อยู่ด้านในออกก่อน จึงจะสามารถถอดออกมาเปลี่ยนจานเบรคใหม่ได้ ซึ่งราคาจานเบรคใหม่ถูกสุดอยู่ที่ประมาณ 650บาท ต่อข้างเท่านั้นเอง ถ้าวัดความหนาดูแล้วต่ำกว่าที่มาตรฐานกำหนด ควรเปลี่ยนจานใหม่แทน แต่ถ้ายังอยู่ในค่ามาตรฐาน ก็เทียบดูจากค่าเจียรจานเบรคว่าต่างจากราคาเปลี่ยนจานใหม่มากน้อยแค่ไหน
วาล์วไอดีไอเสียจะเกิดการคดงอได้เนื่องจากสายพาน Timing ขาด Timing Belt and Balance Shaft Belt Replacement ทำให้เพลาราวลิ้น (camshaft) กับเพลาข้อเหวี่ยงทำงานไม่สัมพันธ์กัน วาล์วไม่ถอยกลับไปเมื่อลูกสูบดันขึ้นมา ทำให้ลูกสูบกระแทกกับวาล์วจนคด
อาการสตาร์ทติดยากตอนเครื่องร้อนของ Honda Accord 1990 เป็นอาการข้างเคียงจากประเก็นฝาสูบรั่ว จะมาพร้อมกับน้ำหล่อเย็นหายเป็นประจำ แต่วิ่งได้ไม่ถึงกับ Overheat เพราะเข็มความร้อนไม่ขึ้น เพียงแต่ต้องเติมน้ำหล่อเย็นบ่อย เมื่อปล่อยทิ้งไว้นานๆจนรั่วมากขึ้น จะมีแรงดันจากห้องจุดระเบิด ดันน้ำหล่อเย็นออกมาไว้ที่หม้อพักน้ำ น้ำหล่อเย็นไม่ไหลวนตามปกติ
หลังจากเจออาการเครื่องร้อนเกิน แต่ไม่ถึงกับ Overheat ตัวเกจวัดอุณหภูมิน้ำเดิมติดรถมีความไวไม่พอในการตรวจจับความร้อนที่สูงเกินกว่าปกติ เพราะทำงานแบบไม่เป็นเชิงเส้น แต่มาสังเกตุได้จากเกจวัดอุณหภูมิน้ำดิจิตอลที่ต่อเพิ่มเติมเข้าไปแทน จึงสามารถสังเกตุเห็นปัญหาได้อย่างชัดเจน
การเพิ่มไฟ LED เข้าไปในกระจกข้าง โดยใส่ไว้ด้านในของกระจก จะทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่นสามารถมองเห็นสัญญาณไฟเลี้ยวได้ชัดเจนมากขึ้นในมุมที่เป็นจุดบอดของสายตา โดยที่แสงสว่างของไฟ LED นั้นไม่รบกวนการมองเห็นของผู้ขับขี่เองทั้งในเวลากลางวันและเวลากลางคืน ช่วยให้มีความปลอดภัยมากขึ้นในการขับขี่รถยนต์บนท้องถนน
วันนี้คุณสามารถเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานรถยนต์ของคุณได้ โดยการใช้สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แทนการใช้กุญสตาร์ทแบบเดิมๆ โดยที่การใช้งานต่างๆยังคงเหมือนเดิม อีกทั้งยังสามารถทำงานร่วมกันกับระบบกันขโมยเดิมของคุณได้ หรือจะเพิ่มระบบตรวจสอบกุญแจอิเล็กทรอกนิกส์ RFID แบบ Immobilizer หรือจะเป็นระบบ PKE เต็มรูปแบบที่คอยตรวจจับตัวคุณกับรถของคุณว่าอยู่ในระยะที่พร้อมจะปลดล็อกประตูให้แบบอัตโนมัติแล้วหรือยัง ทั้งหมดนี้คุณสามารถเลือกได้ตามความเหมาะสมในการใช้งานของคุณเอง
การเปลี่ยนลูกหมากล่างด้านหน้าของ Honda Accord นั้นตามคู่มือจะให้ถอด ชุดดุ้มล้อที่มีจานเบรคติดอยู่ออกมา เพื่อทำการดันลูกหมากออกมาเปลี่ยนใหม่ หลังจากที่เราสามารถถอดลูกหมากบน Front Upper Ball Joint Replacement ลูกหมากคันชัก Tie Rod Ends Replacement และถอดน็อตหัวเพลา How to replace drive axle boot ได้เองอย่างง่ายดายแล้ว การถอดลูกหมากล่างด้านหน้าก็ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป โดยหากคุณมีตัวแยกลูกหมากแบบดีด ก็จะยิ่งทำให้กาารเปลี่ยนง่ายดายมากยิ่งขึ้นไปอีก สนนราคาลูกหมากใหม่อยู่ที่ลูกละ 250 บาท
คราวนี้เรามาดูวิธีการเปลี่ยนยางหุ้มเพลากัน โดยปกติยางหุ้มเพลาจะต้องขาดให้เราเปลี่ยนเมื่อหมดอายุการใช้งานเป็นปกติอยู่แล้ว การจะเปลี่ยนยางหุ้มเพลาได้นั้นจะมีจุดยากอยู่ประมาณ 2 จุด (อ้างอิงจากแอคคอร์ดตาเพชร) ซึ่งจะต้องใช้เครื่องมือพิเศษเพิ่มเติมอีกเล็กน้อยจึงจะทำให้การเปลี่ยนสามารถทำได้อย่างง่ายดาย ซึ่งจะส่งผลทำให้เราสามารถทำการเปลี่ยนลูกหมากปีกนกล่างเองได้อีกด้วย
เซนเซอร์ถอยหลังแบบแถบแม่เหล็กไฟฟ้านั้นมีข้อดีกว่าแบบอัลตร้าโซนิคที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดก็คือ มันทำให้เราไม่ต้องเจาะกันชน แต่ว่าการทำงานของมันนั้นจะแตกต่างจาก การทำงานของเซนเซอร์ถอยหลังแบบอัลตร้าโซนิคอยู่นิดหน่อย คือ มันไม่สามารถจะตรวจจับเป็นระยะห่างที่ถูกต้องแบบอัลตร้าโซนิคได้ เพราะมันใช้การแผ่กระจายของสนามแม่เหลก็ไฟฟ้า ไม่ใช่การสะท้อนกลับมาของคลื่นเสียงที่มีค่าความเร็วคงที่เมื่อเดินทางผ่านอากาศ ทำให้เซนเซอร์ถอยหลังแบบอัลตร้าโซนิคสามารถแสดงผลระยะห่างเป็นตัวที่แม่นยำ ในขณะที่เซอร์แบบแถบแม่เหล็กทำไม่ได้ แต่ว่าเซนเซอร์แบบแถบแม่เหล็กไฟฟ้าก็มีข้อได้เปรียบอยู่หลายข้อ อาทิเช่น
ขั้นตอนการเปลี่ยนบูชยางปีกนกบนด้านหน้านั้นไม่ยุ่งยาก สามารถถอดเอาปีกนกออกมาเปลี่ยนข้างนอกได้อย่างง่ายดาย โดยบนตัวปีกนกจะมีลูกหมากบนด้านหน้าติดอยู่ด้วย ดังนั้นเราจึงสามารถทำการตรวจสอบลูกหมากบนด้านหน้าไปในตัวด้วยได้เลย ราคาโดยทั่วไปก็ประมาณลูกละ 80 บาท ใช้ทั้งหมด 4 ลูก
