หลังจากที่ต้องคอยเติมน้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำที่หายไปบ่อยๆ ล่าสุดจึงได้ตัดสินใจทำการเปลี่ยนหม้อน้ำรถยนต์ใบใหม่แทนใบเดิม ซึ่งใช้มาเป็นเวลานานมากแล้ว 7-8 ปี ขั้นตอนการเปลี่ยนหม้อน้ำนั้นไม่มีอะไรยุ่งยาก เพียงแต่ต้องทำในตอนที่รถยนต์มีอุณภูมิน้ำหล่อเย็นที่ต่ำลงมากพอจนไม่มีแรงดันในหม้อน้ำแล้วนะครับ เพราะตอนเปิดฝาหม้อน่ำจะได้ไม่มีน้ำพุ่งออกมา จากนั้นเราก็เริ่มทำการไขน็อตถ่ายน้ำหล่อเย็นด้านล่างออก ไขหูยึดด้านบนออกทั้ง 2 ด้าน ถอดท่อยางด้านบนออก จากนั้นก็ไขท่อน้ำมันเกียร์ที่เอามาวนระบายควาร้อนที่หม้อน้ำออกอีก 2 เส้น ปลดขั้วไฟพัดลมระบายความร้อนออกทั้ง 2 ตัว เท่านี้เราก็สามารถถอดเปลี่ยนหม้อน้ำรถยนต์ได้แล้ว
วัสดุอุปกรณ์
- หม้อน้ำรถยนต์ตรงรุ่น (3000 บาท)
- น้ำยาหล่อเย็น แบบผสมมาเรียบร้อยแล้วหรือแบบมาผสมเองก็ได้
- ท่อยางหม้อน้ำบนล่าง กรณีของเดิมมีสภาพเก่าจนชำรุด ให้ซื้อมาเผื่อด้วย เส้นบนไม่ถึง 100 บาท เส้นล่างยาวหน่อยร้อยกว่าบ้าน
- แปะแหวนเบอร์ 10 เอาไว้มาไขหูยึด รวมถึงน็อตยึดพัดลม
- ไขขวงเอาไว้แงะตรงท่อยาง แบบท่อถ้าใช้มานานๆมันจะถอดออกยากหน่อย
- คีม ถ้าเป็นแบบเดิมๆก็จะเป็นคลิปล็อคท่อ
- ที่เหลือก็แล้วแต่สัญชาติญาณ และความถนัดเฉพาะคน แต่ที่สำคัญอย่าใช้เครื่องมือผิดประเภทมากจนเกินไป
ขั้นตอนการถอด
- เปิดฝาหม้อน้ำ ไขน็อตถ่ายน้ำ ปล่อยน้ำออกให้หมด
- ถอดสายยางหม้อพักน้ำ
- ถอดหูยึดด้านบน
- ถอดท่อยางด้านบน
- ถอดสายยางท่อน้ำมันเกียร์ออก 2 เส้น
- ถอดขั้วไฟพัดลมระบายความร้อนทั้ง 2 ตัวออก
- ค่อยยกหม้อน้ำขึ้นมาช้าๆ ด้วยความระมัดระวัง อาจจะติดท่อน้ำยาแอร์ด้านหน้านิดหน่อย และอย่าให้ไปโดนสายไฟบวก ถ้าไม่แน่ใจให้ปลดขั้วแบตเตอรี่ออก จากนั้นจึงวางพักไว้ เพื่อใช้ครีมถอดท่อยางด้านล่างออก
ประกอบและติดตั้ง
- หลังจากนั้นจึงถอดพัดลมจากหม้อน้ำตัวเก่า มาใส่ที่หม้อน้ำตัวใหม่ รวมถึงท่อระบายความร้อนของน้ำมันเกียร์ ให้เรียบร้อยได้ระยะเหมือนเดิม
- แล้วจึงใส่ท่อย่างด้านล่าง โดยขาหม้อน้ำด้านล่างจะมียางรองอยู่ด้านล่าง ถ้าผิวด้านในท่อยางเริ่มไม่ค่อยจะเรียบเท่าไรก็เอาซิลลิโคนทารอบท่อป้องกันการรั่วเพิ่มเติมได้
- จากนั้นจึงใส่หม้อน้ำกลับเข้าที่เดิมต่อสายท่อยางต่างๆ สายไฟพัดลม ให้เรียบร้อย
การเติมน้ำหล่อเย็น
- ยังไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้เติมน้ำยาหล่อเย็นลงในหม้อน้ำจนเต็ม โดยไขน็อตไล่อากาศตรงบริเวณวาล์วน้ำเข้าเครื่องปลายท่อยางหม้อน้ำเส้นยาว เติมไปเรื่อยๆจนน้ำล้นออกมาจากรูน็อตไล่อากาศอย่างต่อเนื่อง จากนั้นไข่น็อตไล่อากาศ
- ยังไม่ต้องปิดฝาหม้อน้ำ ให้ทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ รอจนน้ำหล่อเย็นร้อนจนได้อุณหภูมิ วาล์วน้ำเข้าเครื่องจะค่อยๆเปิดออก สังเกตุจากท่อยางหม้อน้ำเส้นล่างจับดูจะต้องร้อน น้ำที่รูฝาหม้อน้ำจะค่อยๆเอ่อล้นออกมา (ถ้าน้ำหล่อเย็นเดือนกระฉอกอาจเป็นไปได้ที่มีอากาศค้างอยู่ในหม้อน้ำ ให้ดับเครื่องแล้วย้อนทำข้อ 1 ใหม่จนกว่าน้ำจะออกจากรูน็อตถ่ายน้ำอย่างต่อเนื่อง) ถ้าจะให้ดีควรถอด Valve น้ำออกมาทำการตรวจสอบด้วย ว่ายังเปิดที่อุณหภูมิ 78 Celsius หรือเปล่า เพราะถ้าวาล์น้ำไม่เปิดน้ำจะไม่ไหลวนเข้าไปในเครื่องยนต์ สังเกตุได้จากท่อน้ำหม้อน้ำเส้นล่างจะไม่ร้อน
- จากนั้นจึงรอจนกว่าพัดลมระบายความร้อนจะติด แล้วจึงเติมน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติมเข้าไปหากเห็นว่าพร่อง ทำอย่างนี้อย่างน้อย 2 ครั้ง
- จากนั้นดับเครื่องปิดฝาหม้อน้ำ
- ทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ แล้วตรวจสอบดูว่าไม่มีจุดรั่ว ก็เป็นอันเสร็จสิ้นการเปลี่ยนหม้อน้ำรถยนต์
อาจมีการตั้งรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ใหม่หลังการเปลี่ยน ส่วนหม้อน้ำอันเก่าที่ฝาบนล่างเป็นเหล็ก ก็อย่าเพิ่งทิ้ง เราสามารถนำไปซ่อมได้ โดยการเชื่อมฝาหม้อน้ำบนล่างออก แล้วเปลี่ยนรังผึ้งใหม่ทั้งหมดได้เลยเหมือนกัน ราคาพร้อมเปลี่ยนเมื่อปี 2003 แบบไส้ทองแดงประมาณสองพันกว่าบาท เป็นอีกหนึ่งทางเลือก
